近年来，西安市以迎十四运补齐基础设施短板为抓手，实施了一批城市快速路项目。在各参建单位的精诚协作、艰苦鏖战下，6月29日，灞河元朔大桥工程顺利通车，西安市委、市政府、市人大、市政协领导携市级相关部门、相关区县领导出席通车仪式，标志着这一批快速路建设建成收关。

这些重点项目的强力推进，促进了我市主城区各区域版块之间快速路网体系的互联互通，进一步完善了城市交通功能。为激励参建单位持续助力西安基础设施建设，通车仪式后同时表彰了一批先进单位和个人，我公司在西安市昆明路及西南二环立交工程、西延路工程、新兴南路和东南二环立交工程、灞河元朔大桥工程等项目中，用匠心诠释担当，不知疲倦地奋战在建设一线，举全院之力助力“十四运”，为十四运重点工程建设作出了应有贡献，被授予“助力十四运优秀设计单位”，下属子公司——西安科信市政工程监理有限公司被授予“助力十四运优秀监理单位”，灞河元朔大桥工程项目设计负责人龙刚、体育中心外围提升改善道路（一标段）总监代表张建军被授予“助力十四运敬业奉献先进个人”。

 

·灞河元朔大桥工程·

灞河元朔大桥工程全长1054.18m，共5联19跨。其中主桥为主跨300m双塔自锚式空间索面悬索桥，桥面宽56m，长632 m，全部为钢箱梁结构，为目前世界最宽的双塔空间索面自锚式悬索桥。灞河元朔大桥建成通车，从此西安城东灞河之滨又多了一处新景观、新地标。

设计过程中项目组面对桥面宽、荷载大，主塔空间异形程度大，受力复杂等一系列设计难题，通过模型实验和空间高等级有限元仿真分析等研究手段，结合开孔加劲板组合预埋式构件等钢混组合结构工艺，成功攻克了多项关键技术，确保了桥梁的结构性能和施工便易性，也为国内外同类工程的建设提供了有益的技术借鉴。该桥的顺利通车，将连接起国际港务区和浐灞生态区，为市民出行提供便利，成为全运会期间重要的交通要道。

 

·西安市北辰大道快速路项目·

本次受表彰的监理项目西安市北辰大道快速路是“十四运”主场馆西安奥体中心外围道路提升改造工程的关键线路，南起凤城五路，北至建材北路，工程造价18亿元，全长约4.7km，建成后可由北二环至北三环，直达“十四运”主会场，极大提高“十四运”举办期间及日常交通通行能力。项目主线均采用高架桥式，沿线设置两座互通立交，分别为凤城八路三层立交和绕城高速螺旋式互通立交。桥梁结构采用钢箱梁和预应力现浇箱梁，其中钢箱梁结构用钢量为10.2万吨，是目前西安市在建城市桥梁用钢量最大的桥梁工程。

目前，北辰大道快速化改造工程项目最后一个重要节点，位于凤城八路的永淳路隧道工程，已于6月29日竣工通车。隧道全长636米，其中下穿通道113米，向西与凤城八路相接、向东与锦堤六路相接，构建起行政中心至奥体中心最直接最便捷的通道。如今北二环、北三环，直达“十四运”主会场，通行时间将由原来的40分钟缩短至8分钟。

 

上百次组织协调，近千次破解问题，在十四运重点建设项目中一路走来，充分展示了我们西安市政设计研究院有限公司是一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优秀团队，在今后工作中，我们将不遗余力、一如既往地投身于西安市政建设事业，对标时代需求，补齐工作短板，积极为西安国家中心城市建设贡献智慧和力量。